ما الفرق بين الرافعات الشوكية ذات التخزين البارد والرافعات الشوكية التقليدية؟ رافعات شوكية كهربائية للتخزين البارد تلعب دورًا مهمًا في تطبيق صناعة سلسلة التبريد. نظرًا لبيئة العمل الخاصة لصناعة سلسلة التبريد ، يجب أن تراعي الرافعات الشوكية الكهربائية أيضًا قدراتها التشغيلية في بيئات درجات الحرارة المنخفضة.

الأول هو التأثير على البطارية في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة. كلما انخفضت درجة الحرارة ، قلت السعة الفعلية المتاحة للبطارية. لذلك ، الرافعات الشوكية للتخزين البارد عادة ما تكون مجهزة ببطاريات كبيرة السعة. في ظل الظروف العادية ، تبلغ سعة البطارية في بيئة درجات الحرارة المنخفضة 80٪ فقط من تلك الموجودة في بيئة درجة الحرارة العادية ، لذا فإن بطارية الرافعة الشوكية للتخزين البارد أكبر من تلك المستخدمة في بيئة درجة الحرارة العادية.

ثانيًا ، تعمل الرافعات الشوكية بالتناوب في بيئة درجة حرارة عادية وبيئة درجة حرارة منخفضة ، ومن السهل إنتاج مياه مكثفة ، مما يؤدي إلى تلف مكونات الرافعة الشوكية. لذلك ، فإن الرافعة الشوكية للتخزين البارد لها متطلبات عملية تصنيع أكثر صرامة ، ويحتاج الجسم إلى أن يكون مغطى بشحم خاص مضاد للماء ومضاد للتجمد ، لحماية جسم السيارة والداخل من التآكل.

ثم هناك رطوبة عالية في الرافعة الشوكية للتخزين البارد ، والأرض رطبة وزلقة ، وقد يكون هناك جليد. في هذه الحالة ، يجب أن تتمتع الرافعة الشوكية بقدرة جيدة على مقاومة الانزلاق. الرافعات الشوكية للتخزين البارد مجهزة بشكل عام بإطارات خاصة مانعة للانزلاق.

ستؤثر بيئة درجة الحرارة المنخفضة أيضًا على الزيت الهيدروليكي وخرطوم الضغط العالي الهيدروليكي. الزيت الهيدروليكي من السهل أن يثخن في بيئة درجات الحرارة المنخفضة ، ومن السهل أن يصبح أنبوب الزيت الهيدروليكي هشًا. لذلك ، يجب أن تكون الرافعة الشوكية للتخزين البارد مجهزة أيضًا بزيت هيدروليكي خاص وأنابيب زيت الضغط العالي.

ثم هناك الاحتياطات التالية عند استخدام الرافعات الشوكية في التخزين البارد:

1. لا يمكن إيقاف الرافعة الشوكية لغرفة التبريد مباشرة في غرفة التبريد بعد الاستخدام ، وإلا فإنها سوف تتسبب في تلف ملحقات النظام الهيدروليكي أو النظام الكهربائي.

2. قبل دخول غرفة التبريد ، يجب أن تقوم الرافعة الشوكية من نوع غرفة التبريد بالضغط الهيدروليكي وحركات السير حتى ترتفع درجة حرارة ملحقات السيارة بالكامل قبل الدخول.

3. وفقًا لدرجات مختلفة من مركبات التخزين البارد ، من الضروري العمل في غرفة التبريد بدقة وفقًا لوقت التشغيل القياسي.

4. إذا كان هناك ماء مكثف على السطح بعد الاستخدام ، فيجب تجفيفه أو الانتظار حتى يجف الماء المكثف قبل دخول المخزن البارد مرة أخرى.

5. الزيت المستخدم في عربة التخزين البارد يجب أن يتم صيانته واستبداله بانتظام ، ويجب تقصير دورة صيانة زيت التشحيم قدر الإمكان لمنع الخسائر غير الضرورية الناتجة عن تآكل نقطة التشحيم.

6. من أجل منع المنحل بالكهرباء لبطارية الرافعة الشوكية من نوع التخزين البارد من التجمد ولا يمكن تركه فارغًا لفترة طويلة بعد التفريغ ، من الضروري شحنه في الوقت المناسب والحفاظ على جاذبية نوعية عالية من المنحل بالكهرباء.

7. إذا فشلت الرافعة الشوكية في التخزين البارد ، فمن الضروري إخراج الرافعة الشوكية من المخزن البارد في أسرع وقت ممكن وإصلاحه في المنطقة العازلة أو منطقة الصيانة. الرافعة الشوكية لغرفة التبريد عبارة عن آلة مناولة خاصة. ترتبط نقاط الانتباه عند استخدامه وأساليب الصيانة اليومية ارتباطًا مباشرًا بعمر خدمة الرافعة الشوكية. يمكن أن تضمن الصيانة والإصلاح الاحترافيان معدل الاستخدام الفعال وسلامة الرافعة الشوكية للتخزين البارد وتحسين عمر خدمتها. .