ال شاحنة كهربائية هي نوع من مركبات التخزين ، والتي يمكن تقسيمها إلى نوع متحرك للأمام ونوع متحرك للأمام وفقًا لوضع التشغيل. تتمتع شاحنات المرفاع بقدرة رفع صغيرة وغالبًا ما يتم تشغيلها بواسطة محركات كهربائية. تتميز الرافعة الكهربائية بخصائص المناورة المرنة ، والتشغيل الخفيف ، وعدم التلوث ، والضوضاء المنخفضة. إنه يجمع بين مزايا المعبئ الكهربائي والرافعة الشوكية الموازنة. عندما يصل الصاري إلى القمة ، يقع مركز ثقل الحمولة خارج نقطة الارتكاز ، وهو ما يعادل رافعة شوكية متوازنة. عندما يتم سحب الصاري بالكامل ، يقع مركز ثقل الحمولة داخل نقطة الارتكاز ، وهو ما يعادل الرافعة الكهربائية في هذا الوقت. يتيح الجمع بين هاتين الخاصيتين ضمان المرونة التشغيلية وأداء الحمل العالي ، بينما لن يزداد الحجم والوزن الميت كثيرًا ، مما يوفر مساحة العمل إلى أقصى حد ويحسن بشكل كبير معدل استخدام الأرض ، لذلك فهو مناسب لعمليات مناولة المواد والتكديس في المساحات الضيقة للصناعات الخفيفة والتبغ ، المنسوجات والمواد الغذائية والسوبر ماركت وغيرها من الصناعات. إنها إحدى المعدات التي لا غنى عنها للتخزين الحديث.

كيف تعمل الشاحنة؟

يمكن أن يتحرك الصاري أو إطار الشوكة للرافعة الشوكية من نوع الوصول للأمام وللخلف. تشير الرافعة الشوكية من نوع الصاري إلى أن الصاري يدفع الشوكة للتحرك للأمام أثناء التشغيل ، ويمتد خارج العجلة الأمامية لالتقاط البضائع أو إخمادها. البضائع داخل سطح الدعم ؛ بينما تعني الرافعة الشوكية الأمامية أن الرف يدفع الشوكة للتحرك للأمام إلى الخارج من العجلة الأمامية للتشغيل ، ويدفع إطار الشوكة الشوكة للتراجع إلى مستوى الدعم عند المشي. تحتوي الشاحنة على اثنين من الركائز الممتدة للأمام ، والركائز مرتفعة ، وهناك عجلتان في الطرف الأمامي للركائز ، وتتمثل وظيفة الركائز في ضمان ثبات الرافعة الشوكية عند تحميلها ، مقارنة بالرافعة الشوكية مع إدخالها الأرجل ، والعجلات الأمامية أكبر والركائز أعلى. أثناء التشغيل ، لا يمكن إدخال الركائز في الجزء السفلي من الحمولة ، ويمكن أن يتحرك الصاري على طول المسار الداخلي للركائز باستخدام آلية الرفع بأكملها ، o أن الشوكة بعد التقاط البضائع ، يمكن سحبها بعد رفع طفيف إلى ارتفاع لضمان ثبات الرافعة الشوكية أثناء التشغيل. يمكن أن يتحرك صاري الرافعة الشوكية إلى الأمام على طول القضبان داخل الركائز إلى تسهيل رفع البضائع بالشوكة. بعد شوكة البضائع ، يتم رفع الصاري إلى ارتفاع معين ، ويمكن أن يعود الصاري إلى موضعه الأصلي على طول المسار داخل الركيزة ، بحيث يكون مركز ثقل البضائع في أرجل الدعم الأمامية والخلفية المركبة لذلك ثباتها جيد جدا وهي مناسبة للعمل في الورش والمستودعات.

تصنيف شاحنة الوصول:

1. الشاحنة الدائمة

المكانة شاحنة كهربائية له مزايا عدم التلوث ، والضوضاء المنخفضة ، وكفاءة تحويل الطاقة العالية ، والتشغيل البسيط والمريح.يمكنه تنفيذ عمليات تكديس عالية المستوى في مساحة عمل محدودة ، وهو أمر لا يضاهى بين الرافعات الشوكية المتوازنة وشاحنات التكديس. تتطلب نفس الحمولة مساحة أكبر ، في حين أن ارتفاع شاحنات التكديس مرتفع نسبيًا ، لذا فإن شاحنة الوصول هي الخيار الأفضل لإكمال تكديس الرفوف العالية في مساحة عمل محدودة ، والقيادة الدائمة للأمام هي نوع من شاحنات الوصول.

2. مرفاع الشاحنة

يتم دعم الرافعة الشوكية التي تصل إلى المقاعد بثلاثة محاور ، العجلات الأمامية واليسرى واليمنى هي عجلات الحمولة ، والعجلة الخلفية هي عجلة القيادة وعجلة القيادة ، وبالمقارنة مع المحاور الأربعة ، فإن ثبات الرافعة الشوكية الثلاثية هو أسوأ نسبيًا ، وتحتاج أيضًا إلى التحكم في سرعة المشي ضمن نطاق معين. تم تحسين الرافعة الشوكية القائمة على الوقوف والقيادة هذه المرة في هذا الصدد ، فهي تعتمد على دعم للعجلات الأربع ، وتتكون العجلة الخلفية من مقود عجلة القيادة والعجلة المساعدة ، وهي متصلة بآلية تعليق ، مما يحسن بشكل كبير من ثبات الرافعة الشوكية وامتصاص الصدمات.

الاحتياطات الخاصة بتشغيل شاحنة الوصول:

1. يجب إيلاء اهتمام خاص لشحن البطارية في الوقت المناسب والصيانة الصحيحة للبطارية أثناء استخدام شاحنة الوصول. انتبه إلى الطريقة عند شحن البطارية ، فمن الضروري شحن البطارية بالكامل دون زيادة الشحن بطارية.

2- أثناء تشغيل شاحنة الوصول ، حاول استخدام تسارع أقل على المدى الطويل والمسافات الطويلة ، وعندما تبدأ السيارة وتزداد السرعة ، استمر في الضغط على دواسة الوقود ، وإذا كانت ظروف الطريق جيدة ، فستستمر السيارة في التسارع .عندما تحتاج السيارة إلى التباطؤ ، قم بإرخاء دواسة الوقود وخطوة خفيفة على دواسة الفرامل ، بحيث يمكن أن تكون طاقة التباطؤ كاملة.إذا كانت السيارة تحتوي على وظيفة الكبح المتجدد ، فيمكن استعادة الطاقة الحركية أثناء التباطؤ ، وعندما تنزل السيارة على منحدر ، لا تقم بفصل دائرة محرك القيادة ، ولكن اضغط برفق على دواسة الفرامل لجعل السيارة تعمل في حالة الكبح المتجدد ، واستخدام الطاقة الحركية للسيارة لتقليل استهلاك الطاقة للبطارية.

3.عند تشغيل السيارة ، لا تخطئ في تبديل الاتجاه "للأمام والعكس" باعتباره مفتاح التوجيه. لا تضغط على دواسة الفرامل طوال الطريق إلا إذا كنت بحاجة إلى إبطاء السرعة بشكل عاجل. أثناء تشغيل السيارة ، إذا تم العثور على طاقة منخفضة للبطارية (تم الحصول عليها بواسطة عداد الكهرباء ومصباح مؤشر فقدان الطاقة وأجهزة الإنذار الأخرى) ، يجب شحن البطارية في أسرع وقت ممكن لمنع تفريغ البطارية بشكل زائد.